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2. ブガッティ
画像: ブガッティ
3. ミニ
画像: ミニ
4. メルセデス・ベンツ
画像: メルセデス・ベンツ
4. メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツは2017年8月、トラックや一部の旧型モデルのスペアパーツの製造に3Dプリンターを活用すると発表した。3Dプリンターで部品を製造するオプションは、自動車生産における部品の分散化を促し、車両の年式に関わらず、自動車販売店が必要な部品を在庫しやすくなる可能性がある。ダイムラーのバス用スペアパーツも提供されている。
参照：テクノロジーと交通の未来（ZDNet特別レポート） | レポートをPDFでダウンロード（TechRepublic）
画像: メルセデス・ベンツ
5. ホンダ
画像: カブク
6. 起亜
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7. トヨタ
画像: ティーナ・マドックス/TechRepublic
7. トヨタ
トヨタはクレムソン大学との共同研究で、Z世代をターゲットにした車「uBox」を開発しました。ドアトリムなど、車体の一部は3Dプリントでカスタマイズ可能です。また、トヨタは3Dプリント技術を活用して新型車のプロトタイプを迅速に作成し、試験プロセスを迅速化しています。
参照：テクノロジーと交通の未来（ZDNet特別レポート） | レポートをPDFでダウンロード（TechRepublic）
画像: ティーナ・マドックス/TechRepublic
8. BMW
画像: BMW
9. フォルクスワーゲン
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10. ローカルモーターズ
画像: IBM
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