写真：雲の上を飛ぶ - TechRepublic

航空会社は今月初め、ドイツのハンブルクで開催された航空インテリア博覧会で、乗客の快適性を高めるための新しい設備を披露した。

ショーの最大のハイライトの一つは、エアバスA350の新しい客室エリアの公開でした。ビジネスコーナーに設置されたミニデスクでは、地上と同等のインターネット接続をご利用いただけます。エアバスA350は、2010年の就航時には3階建てで300名以上の乗客を収容できる予定です。

エアバス

ボーイング787ドリームライナーの照明は、発光ダイオード（LED）アレイで作動します。乗務員は照明と色を制御し、乗客に日光のような感覚を与えたり、夜空を再現したりすることができます。

負けず劣らず、エアバス A350 のビジネスクラスの天井からは雲やその他の空の景色が楽しめます。

コントゥア・プレミアム・エアクラフト・シーティングは、ビジネスクラスに新たな特典を導入します。「ソーラー」シートは、長さ6フィート3インチ（約1.8メートル）のベッドとして利用でき、肩周りは最大31インチ（約76センチ）のスペースを確保できます。また、機内エンターテイメントシステム（IEA）、ポータブルエンターテイメント機器用の座席電源、マッサージ機能も備えています。エア・カナダは今月、このソーラーシートを初めて導入します。

エンターテイメント用途としては、DigecorのDigeplayerXTは8インチTFTスクリーン、60GB以上の大容量ハードディスク、内蔵クレジットカードスワイプを備えています。ヘッドホンジャックが2つ搭載され、コンテンツのアップロードにはオプションの802.11ワイヤレス接続を利用できます。

OnAirは、乗客が自身の携帯電話を使って通話やテキストメッセージの送受信を行える航空機向けGSMネットワークの導入計画を発表しました。TAPとエールフランス航空が既にこのサービスに加入しており、2007年に運用開始予定です。OnAirは、Sita Inc.とエアバスの合弁会社です。

ロックウェル・コリンズは、双通路機向けのトータル・エンターテイメント・システムを発表しました。このシステムは、座席に座ったままの乗客にオーディオ／ビジュアルのオプションを提供します。

ロックウェル・コリンズは、SAT-906衛星通信システムとHST-900高速トランシーバーシステムを保有しており、64kbpsの接続が可能です。飛行中のインターネットと電子メールへのアクセスも含まれます。

2006 年にドイツのハンブルクで開催されたショーでは、450 社を超える出展者が 11,000 人の来場者にキャビンの新しいイノベーション、テクノロジー、サービスに関する情報を提供しました。

エアバス A350 の無限ドームは、エントランスエリアの空間感を高めます。

ボーイングは787ドリームライナーのために、入り口を拡大し、視線をすぐに上に誘導するアーチを設けて開放的にした。

ボーイング 787 ドリームライナーの客室は、乗客に部屋のような比率で区切られたエリアを提供するために、明確に定義された建築的境界で設計されました。